Rząd przywraca program CPN. Ceny paliw mają spaść nawet o ponad 1 zł za litr

Rząd przywraca część programu CPN, czyli „Ceny Paliwa Niżej”. Od 17 do 31 sierpnia 2026 r. stawka VAT na objęte rozwiązaniem paliwa zostanie obniżona z 23 do 8 proc. Ponownie mają również obowiązywać maksymalne ceny na stacjach. Według premiera Donalda Tuska zmiany powinny obniżyć koszt litra benzyny lub oleju napędowego o około 90 groszy do ponad 1 zł. Dokładne limity cenowe będzie ogłaszał minister energii.

Program CPN wraca od 17 sierpnia 2026 roku

Decyzję o czasowym przywróceniu części programu CPN premier Donald Tusk ogłosił 13 sierpnia 2026 r. Nowe zasady zaczną obowiązywać w poniedziałek 17 sierpnia i pozostaną w mocy do 31 sierpnia włącznie. Oznacza to, że wsparcie przewidziano na ostatnie dwa tygodnie wakacji, gdy wielu Polaków wraca z urlopów.

Obniżenie VAT zostało już zapisane w rozporządzeniu Ministra Finansów i Gospodarki z 13 sierpnia 2026 r., opublikowanym w Dzienniku Ustaw pod pozycją 1095. Nie jest to zatem wyłącznie polityczna zapowiedź. Jednocześnie szczegółowe maksymalne ceny paliw mają być publikowane na bieżąco przez ministra energii.

Najważniejsze założenia przywróconego programu CPN:

• obniżenie VAT na benzynę, olej napędowy i objęte przepisami biokomponenty z 23 do 8 proc.;
• ponowne wprowadzenie maksymalnych cen detalicznych na stacjach;
• codzienne ogłaszanie limitów cen przez ministra energii;
• obowiązywanie rozwiązań od 17 do 31 sierpnia 2026 r.;
• brak ponownej obniżki akcyzy w obecnej odsłonie programu.

CPN – co oznacza ten skrót?

CPN wielu kierowcom kojarzy się z dawną Centralą Produktów Naftowych. W przypadku obecnego programu skrót ma jednak inne znaczenie: „Ceny Paliwa Niżej”. Nie chodzi więc o reaktywację dawnej sieci stacji ani zmianę ich nazw, lecz o pakiet czasowych działań podatkowych i regulacyjnych, które mają ograniczyć koszt tankowania.

Pierwsza odsłona programu została uruchomiona pod koniec marca 2026 r. w reakcji na gwałtowny wzrost światowych cen ropy i paliw. Obejmowała obniżony VAT, niższą akcyzę oraz administracyjnie wyznaczane ceny maksymalne. Rząd zaczął wygaszać pakiet w czerwcu: najpierw zakończono obniżkę akcyzy, a z końcem miesiąca przestały obowiązywać preferencyjny VAT i limity cen.

Obecnie wraca zatem tylko istotna część wcześniejszych rozwiązań. Jak podaje Reuters, przywrócenie osłon jest odpowiedzią na ponowny wzrost cen energii związany z przedłużającym się konfliktem na Bliskim Wschodzie.

O ile mogą spaść ceny paliw na stacjach?

Według zapowiedzi premiera obniżka VAT powinna zmniejszyć ceny paliw o około 90 groszy do ponad 1 zł za litr, zależnie od rodzaju paliwa i sytuacji rynkowej. Przy tankowaniu 50 litrów oznaczałoby to oszczędność w granicach 45–50 zł.

Przed wejściem programu w życie ceny nadal pozostają wysokie. Według notowania e-petrol.pl z 12 sierpnia 2026 r. średnie ceny detaliczne w Polsce wynosiły:

*Wyliczenie orientacyjne zakłada pełne przeniesienie obniżki VAT z 23 do 8 proc. na cenę detaliczną. Nie uwzględnia późniejszych zmian cen hurtowych, marż ani ogłoszonych cen maksymalnych.

Nie należy więc traktować podanych kwot jako oficjalnego cennika. Ostateczna cena na konkretnej stacji będzie zależeć między innymi od bieżących cen hurtowych, kosztów działalności, lokalnej konkurencji i limitu ogłoszonego przez ministra energii.

Jak będą działały maksymalne ceny paliw?

Sama obniżka podatku nie zawsze w całości trafia do klienta. Dlatego drugim elementem programu ma być powrót cen maksymalnych. Minister energii będzie określał najwyższe dopuszczalne ceny objętych programem paliw, a stacje nie będą mogły sprzedawać ich drożej.

Mechanizm ma ograniczyć ryzyko, że część podatkowej ulgi zostanie zatrzymana w marżach sprzedawców. Stacje nadal będą mogły oferować paliwo taniej niż ustalony limit, na przykład w ramach lokalnych promocji lub programów lojalnościowych.

Pierwsze konkretne ceny maksymalne dla nowej odsłony CPN powinny zostać podane przed rozpoczęciem programu. Do tego czasu wszelkie wyliczenia przyszłych cen mają charakter szacunkowy.

Czy program CPN obejmuje LPG?

Obecne informacje wskazują, że pakiet dotyczy przede wszystkim benzyn, oleju napędowego i określonych biokomponentów. W poprzedniej odsłonie programu autogaz LPG nie został objęty rozwiązaniami analogicznymi do tych stosowanych wobec benzyny i diesla, co potwierdzało Ministerstwo Energii w informacji przytaczanej przez RMF24.

Kierowcy tankujący LPG powinni zatem sprawdzać aktualne komunikaty oraz regulaminy promocji poszczególnych sieci.

Dlaczego rząd ponownie obniża ceny paliw?

Po zakończeniu pierwszego programu CPN ceny paliw ponownie wzrosły, szczególnie w przypadku oleju napędowego. Na rynek wpływają ceny ropy, dostępność gotowych paliw, kurs złotego wobec dolara oraz sytuacja geopolityczna.

Wysokie koszty tankowania dotykają nie tylko kierowców, ale również firmy transportowe, rolnictwo i przedsiębiorstwa, dla których paliwo stanowi znaczną część wydatków.

Program ma jednak swoją cenę dla finansów publicznych. Według informacji resortu finansów, przytoczonych przez Interię, pierwsza odsłona CPN kosztowała około 4,7 mld zł. Dlatego obecne rozwiązanie wprowadzono na krótki, dokładnie określony okres, a nie bezterminowo.

Czy warto poczekać z tankowaniem do 17 sierpnia?

Jeżeli kierowca nie musi wcześniej uzupełniać paliwa, zatankowanie po wejściu obniżonego VAT może być korzystniejsze. Przy dużym baku różnica może wynieść kilkadziesiąt złotych. Nie ma jednak gwarancji, że na każdej stacji cena spadnie dokładnie o taką samą kwotę już pierwszego dnia.

Warto porównać ceny w najbliższej okolicy, sprawdzić publikowany limit oraz zwrócić uwagę na promocje w aplikacjach stacji. Cena maksymalna wyznacza górny pułap, ale konkurencja może sprawić, że część sprzedawców zaoferuje jeszcze niższe stawki.

Co stanie się z cenami paliw po 31 sierpnia?

Zgodnie z obecnymi przepisami obniżona stawka VAT ma obowiązywać tylko do 31 sierpnia 2026 r. Jeżeli rząd nie przedłuży programu, od 1 września VAT wróci do standardowego poziomu 23 proc.

Nie musi to automatycznie oznaczać podwyżki dokładnie odpowiadającej wcześniejszej obniżce. Znaczenie będą miały również ceny ropy, paliw gotowych, kurs walut i marże na rynku krajowym.

Na ten moment nie ogłoszono przedłużenia programu na wrzesień. Kierowcy powinni więc traktować CPN jako czasowe rozwiązanie na końcówkę wakacji.

Program CPN 2026 – najważniejsze informacje w skrócie

Rząd przywraca część programu „Ceny Paliwa Niżej” na okres od 17 do 31 sierpnia 2026 r. VAT na objęte programem paliwa spadnie z 23 do 8 proc., a minister energii ponownie będzie ogłaszał maksymalne ceny detaliczne.

Według zapowiedzi rządu benzyna i olej napędowy mają kosztować od około 90 groszy do ponad 1 zł mniej za litr. Obecna odsłona nie przewiduje ponownej obniżki akcyzy, dlatego jest węższa od pakietu obowiązującego wiosną.